Всего экспозиция насчитывает более 100 предметов.
Посетители выставки смогут увидеть велосипеды, которые выпускались в Гродно с 1926 по 1939 годы, а также детские модели послевоенного времени. Самый старый из них – дамский дорожный велосипед 1931–1932 годов. Именно с этой модели основатели велосипедно-мотоциклетного завода «Неман» начинали собственное производство. Помимо самих велосипедов, на выставке представлены редкие аксессуары: заводские шильдики, звонки, номерные знаки, брендированные детали с фирменной маркировкой фабрики. Всего экспозиция насчитывает более 100 предметов, из них 12 моделей взрослых и детских велосипедов.
Выставка стала результатом многолетней работы минского коллекционера и реставратора Андрея Комоско. Открытие выставки приурочили к 100-летию велосипедно-мотоциклетного завода «Неман». Посетить ее можно будет до 25 мая.
Как родилась коллекция велосипедов «Неман» в Беларуси
Изначально Андрей собирал коллекцию минских послевоенных велосипедов, а в 2015 году впервые узнал про гродненский велозавод.
– Помню, как тогда меня впечатлила эта информация. Оказывается, до войны крупнейшая фабрика по производству велосипедов находилась в Гродно. Причем к 1939 году на фабрике производили даже мопеды и мотоциклы. И вот на протяжении десяти лет я продолжаю активно искать и реставрировать гродненские велосипеды. Сегодня у меня в коллекции 40 велосипедов, из них половина – гродненские, есть несколько велосипедов небольших белорусских довоенных мастерских и около 20 минских послевоенных, – рассказывает Андрей.
– Какую часть велосипедов «Неман» удалось найти?
– Я догадываюсь, что у меня собрано менее половины модельного ряда велосипедов «Неман». Фабрика запатентовала 14 разнообразных моделей с 1929 по 1939 годы. Это мужские модели. У половины из них был дублер – дамская модель с открытой рамой. Я собрал 10 моделей в своей коллекции, а на выставку в Гродно привез 6. Отмечу, что несколько хороших велосипедов есть у моих знакомых в Беларуси. Еще несколько хороших экземпляров есть у коллекционеров в Польше, – говорит Андрей.
К слову, АвтоГродно ранее находил мотоцикл «Неман» в музее техники в Белостоке. Он до сих пор там находится. Когда-то мы хотели его привезти на фестиваль SunDay, владелец был практически согласен.
– Есть ли в вашей коллекции мотоцикл «Неман»?
– Мотоцикла «Неман» лично у меня нет. Всей страной ищем! К слову, в Беларуси есть еще реплика мопеда «Неман», находится в Бресте.
– Несколько лет назад о вас и вашей коллекции была серия публикаций в СМИ. В них вы обращались к белорусам и просили сообщать о своих велосипедах «Неман». Нашлось ли что-то?
– После тех публикаций в СМИ наивно было ждать мгновенного отклика и результат. Но через месяцы и даже годы «выстреливает»! И неожиданно приятно, откуда не ждали. Порой бывает так, что кто-то из знакомых сообщает, что нашел в каком-то сарае старую ржавую раму велосипеда и приглашает посмотреть. Приезжаю – а это замшелый алмаз, тот самый «Неман», – поясняет Андрей.
– Были ли еще какие-либо фабрики велосипедов на территории Беларуси до войны?
– Было мелкое артельно-гаражное производство велосипедов в Волковыске, Бресте и Деречине. Есть информация, что небольшое производство было в Барановичах, но доказательств я не видел. По сути, эти фабрики занимались сборкой небольших партий. До таких масштабов, как фабрика «Неман» в Гродно, до войны никто не развился, – поясняет наш собеседник.
Ссылка на источники:
https://autogrodno.by/news/35372-vystavka-velosipedov-neman.html
https://grodnonews.by/news/kultura/novyi_zamok_vystavka_retrovelosipedov.html
Пресс-центр БелРООК.